Почему обратка влияет на прибыль
Если машина возвращается пустой или долго ищет груз, часть расходов нужно закрывать первой заявкой. Иначе прибыль по рейсу может исчезнуть.
Обратка и пустой пробег
Рейс может выглядеть выгодным в одну сторону, но стать слабым из-за пустого обратного пробега. Риск обратки нужно учитывать до согласия на заявку.
Если машина возвращается пустой или долго ищет груз, часть расходов нужно закрывать первой заявкой. Иначе прибыль по рейсу может исчезнуть.
Добавьте километры до следующей загрузки или возврата как дополнительный расход: топливо, время водителя и износ машины.
Если направление слабое по обратным грузам, лучше заранее заложить риск в цену. Это честнее, чем ехать по ставке, которая работает только в одну сторону.
Смотрите не только доход туда, но и экономику всей связки: рейс туда, ожидание, поиск обратки и возможный пустой пробег.
Да, если есть риск пустого возврата или долгого поиска следующей загрузки.
Заложить пустой пробег в ставку или отказаться от рейса, если экономика становится слабой.
Посчитать прибыль с учётом дополнительного пробега, топлива и времени.
РейсПрофит поможет понять, не съест ли пустой пробег всю прибыль.
Проверить заявку