Почему прибыль важнее ставки
В заявке может быть высокая общая сумма, но после расходов рейс окажется слабым. Прибыль показывает реальный остаток денег, а не красивую цифру в объявлении.
Прибыль до выезда
Расчёт прибыли рейса
Проверьте, сколько реально останется после рейса: выручка минус топливо, дороги, Платон, водитель, погрузка, простой и прочие расходы.
Что влияет на прибыль рейса
На итог влияют расстояние, расход топлива, цена дизеля, Платон, платные дороги, водитель, погрузка, выгрузка, простой, обратка и отсрочка оплаты. Даже один забытый расход может забрать маржу.
Как считать прибыль перед рейсом
- Запишите ставку по заявке и километраж.
- Сложите все прямые расходы по маршруту.
- Вычтите расходы из выручки и получите прибыль.
- Разделите прибыль на километры, чтобы понять прибыль/км.
- Сравните маржу с желаемым уровнем и примите решение.
Когда рейс выглядит опасно
Сигналы риска: низкая маржа, много платных дорог, непонятная обратка, долгая отсрочка, сложная погрузка или высокий шанс простоя. В таких случаях нужна ставка выше.
Как использовать расчёт в переговорах
Покажите логисту не эмоцию, а экономику: маршрут, дорожные платежи, ожидание, погрузка, риск пустого возврата. Так проще обосновать цену выше.
FAQ по расчёту прибыли рейса
Как быстро понять, выгоден ли рейс?
Посчитайте все расходы, прибыль, маржу и прибыль на километр. Если маржа маленькая, рейс лучше пересмотреть или торговаться.
Какая прибыль считается нормальной?
Единой нормы нет: зависит от машины, маршрута, риска, сезона и загрузки. Важно, чтобы рейс покрывал расходы и давал запас, а не только выходил в ноль.
Что делать, если рейс убыточный?
Не соглашаться сразу. Уточните условия, попробуйте поднять ставку или ищите другую заявку.
Почему нужно смотреть прибыль/км?
Этот показатель помогает сравнивать рейсы разной длины и видеть, какой маршрут реально эффективнее.
Связанные страницы
Проверьте прибыль до согласия на заявку
РейсПрофит покажет итоговую прибыль, маржу и аргументы для торга.
Проверить заявку