Почему дорожные платежи нельзя забывать
Если посчитать только топливо и ставку, рейс может выглядеть выгодно. Но после добавления Платона, платных дорог и стоянок маржа может резко снизиться.
Дорожные расходы
Платон и платные дороги в расчёте рейса
Платон и платные участки могут заметно снизить прибыль. Их нужно учитывать до согласия на заявку, а не после закрытия рейса.
Как учитывать Платон
Платон лучше добавлять отдельной строкой расходов. Так видно, сколько именно он забирает из ставки и насколько меняет точку безубыточности рейса.
Порядок проверки маршрута
- Определите маршрут и примерное расстояние.
- Проверьте платные участки и возможные объезды.
- Отдельно добавьте Платон и стоимость платных дорог.
- Пересчитайте прибыль, маржу и ставку за километр.
- Если маржа стала слабой, подготовьте аргументы для торга.
Какие вопросы задать логисту
Уточните маршрут, требования по срокам, кто несёт дорожные расходы, можно ли ехать альтернативным путём и есть ли компенсация ожидания.
Как дорожные расходы влияют на ставку
Чем больше дорожных платежей, тем выше должна быть ставка, чтобы сохранить прибыль. Если ставка не меняется, фактическая прибыль/км становится ниже.
FAQ про Платон и платные дороги
Нужно ли добавлять Платон в расчёт рейса?
Да. Это отдельный расход, который влияет на себестоимость, прибыль и минимальную ставку.
Что делать, если маршрут идёт по платной дороге?
Добавьте стоимость платного участка в расходы и проверьте, сохраняется ли нужная маржа.
Кто должен оплачивать платные дороги?
Это зависит от условий заявки. Лучше уточнить до согласия на рейс и зафиксировать это в переписке или документах.
Можно ли торговаться из-за дорожных платежей?
Да. Платон и платные дороги — понятный аргумент для повышения ставки, если они не заложены в цену.
Связанные страницы
Добавьте Платон и дороги до согласия на рейс
РейсПрофит покажет, как дорожные расходы меняют прибыль, маржу и ставку за километр.
Проверить заявку